玉林站的历史沿革
1、在1956年建站至今的近半个世纪里，车站规模扩大了数倍，客货进出总量由当年的39万换算吨增加到2001年的501万换算吨，增长了19倍，1996年由二等站升格为一等站。 自2007年11月16日零时起，柳州铁路局更名为南宁铁路局，简称“宁局”。所以，玉林站隶属南宁铁路局。
2、玉林火车站的历史可以追溯到1954年，虽然这一年它尚未正式投入使用，但作为黎湛铁路线上的一个重要站点，它的建设标志着玉林与外界交流的交通方式有了新的突破。直到1956年，这座车站才真正开始运作，成为连接广西与广东的重要交通枢纽。当时，玉林火车站隶属于南宁铁路局，承担着重要的运输任务。
3、历史沿革：该站的建设年代可追溯到1909年，具有悠久历史，见证了铁路交通的变迁。服务类型：虽然玉林山火车站目前不具备正式的客运服务，但它依然活跃在货运业务中，为周边地区的物流运输提供了重要便利。电气化情况：玉林山火车站的上下行区间尚未实现电气化，这反映了其功能或正在进行某种调整。
玉林火车站的具体位置是什么
位于玉林市站前路。从深圳和广州到玉林市应该是同一个火车站。广西壮族自治区玉林车站是客货一等区段站，管辖客、货、运、装四个生产车间和安全、技术、人教、财务、站办五个职能科室及七个“三产”经营实体，现有职工680人。
玉林火车站，位于玉林市中秀路，是黎湛铁路客货一等站，与动车站在一起。但新建设的玉林高铁站是玉林北站，是南玉高速铁路终点站、南深高铁站点，不在玉林市区内，而是位于广西北流市新圩镇平安山村附近。
根据查询，百度地图显示，玉林火车站位于城站路，而玉林高铁站位于玉林市北流市新圩镇，两者位置相距约20公里，因此不存在直接连接的情况。
