长白时评:乘风破浪,坚决稳住吉林外贸基本盘
吉林省在上半年的外贸进出口额达到了622亿元人民币，增速超过了全国平均水平0.6个百分点，列全国第12位，东北三省一区首位。吉林省商务厅对外贸易发展处处长张贵刚表示，我省经济基本面全面向好，为外贸增长提供了坚实的产业支撑。国际商务活动逐步恢复，全省外贸发展的外部环境有所改善。
尤其在2020年，为应对新冠肺炎疫情带来的挑战，中国加大了对跨境电商的扶持力度，推出了一系列举措，如增设跨境电子商务综合试验区、支持加工贸易、广交会网上举办等，有效提振了国内消费需求，稳住了外贸外资基本盘。
跨境电商“加速跑”吉林省跨境电商强劲增长路径探析
1、今年前五个月，吉林省跨境电商交易额实现16亿元，同比增长28%；其中，跨境电商零售进出口同比增长13倍。在新冠肺炎疫情的冲击下，传统外贸线下渠道受阻，跨境电商成为稳外贸的重要手段。省商务厅通过多项举措推动全省跨境电商的发展，包括推动跨境电商综试区建设、强化政策服务保障以及抓好重点项目推进。
2、跨境电商等新型消费模式在扩大市场、稳外贸、促进消费回暖及推动数字化转型方面发挥了重要作用，加速了经济的复苏。疫情之下，跨境电商展现出强劲的生命力。前两个月，中国跨境电商零售进出口额同比增长37%，达到了174亿元。
3、跨境电商成为了推动外贸增长的重要力量，展现出强劲的增长态势。2021年上半年，浙江省跨境电商进出口总额达到了1333亿元，同比增长了37%。其中，出口额为919亿元，增长率为42%，进口额为414亿元，增长率为16%。截至6月，全省出口活跃网店数量达到了11万家。
珲春站的建设历程
年6月26日，吉图珲客运专线（珲春段）全线完工，全面进入联调联试阶段。站房主体工程完成。 2015年9月20日，C1008次列车从珲春站驶出，历时四年建设的吉图珲客运专线高铁正式开通运营。中国高铁向东延伸至中朝俄边境城市珲春市，结束了珲春没有客运火车的历史。
年11月9日17时，中铁四局DYJ900-32A3运架一体机徐徐落下第一孔箱梁，标志着吉（林）图（门）珲（春）铁路客专开始架设葫芦沟大桥。葫芦沟大桥位于吉林市蛟河市庆岭镇北茨沟村，全长3745m，架设箱梁11孔，最高桥墩37m。
年，珲春-卡梅绍娃亚站开始试运行，2003年，珲春-俄卡梅绍娃亚-马哈林诺铁路口岸正式运营。然而，这条铁路线路的运行情况并不稳定，货运量仅为2万吨。近年来，经过珲春口岸相关方的积极协调，恢复珲春-俄卡梅绍娃亚-马哈林诺段铁路的进展有所加快。
吉图珲客运专线自2011年开始建设，全长360公里，设计时速250公里，途经吉林、蛟河、敦化、安图、龙井、延吉、图们和珲春，沿线设吉林、延吉西、图们北、珲春等9座车站。其中，最东段的车站——珲春站，位于中俄朝三国交界地区。
年2月，铁路部门透露，东宁至珲春铁路作为“东边道”铁路的重要部分，其可行性研究报告已获铁道部专家评审通过。预计该铁路将在年内启动建设。该项目全长220公里，投资总额达77亿元，预计建设周期为4年，设计最高时速为120公里，沿途计划设立18个车站。
