兰渝铁路中铁16局概况
全局辖派出机关安康铁路办事处，并管辖西安机务段、安康机务段等基层单位55个，职工总数为9万3千余名。西安铁路局是西北乃至全国最重要的客货流集散地和转运枢纽之一，在全国路网中具有重要的战略地位。
成兰铁路是一级双线电气化铁路，运行列车包括动车、普速和货车。动车将采用CRH-2型，主要采用8辆短编组和16辆编组的长编组动车。预计年输送旅客25万至28万人，其中旅游客流将占总客流的60%以上。根据中铁二局的环境影响报告书，成兰旅客列车速度目标值为200公里/小时。
兰渝铁路西秦岭隧道分为左线和右线，从进口、出口两端相向施工，同时在隧道中段斜井开掘完成后，再从中间向两边施工。隧道左线由中铁隧道集团负责施工，于10月16日开工建设，目前进口已掘进72米，出口已掘进35米。
根据最新的消息，兰渝铁路预计将在2015年12月15日左右正式向社会公布。从2015年12月16日起，成都铁路局开始提供关于兰渝铁路的相关信息。广元至重庆段的客运列车计划在2015年12月20日开始运行，旅客可以通过成都铁路局官方网站或铁路12306网站购买车票。具体开行的车次和数量，需等待联调联试后才能确定。
地理环境成兰铁路位于四川省和甘肃省境内，起于成都，经德阳市广汉、什邡、绵竹、绵阳市安州区，阿坝州茂县、九寨沟和合作，对接兰州至合作铁路。项目地处四川中部和甘肃南部的龙门山、岷江、秦岭三大断裂带，发生地质灾害的风险较大。为此，中铁二院在设计时选择相应的地震参数进行抗震设计和验算。
“田坝岭隧道全长6470米，合同工期为36个月，总投资7亿元，已开挖支护 1450米，完成投资3000多万元，进展良好，只要中铁二院的施工图纸到位，隧道施工和其他各项铁路建设将会进一步加快速度。
治江站在哪
1、治江站位于汉中市城固县柳林镇。是中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段管辖的阳平关至安康铁路线上的一个四等车站，自1977年建站以来主要办理货运业务。由于车站紧邻汉中城固机场，直线距离仅720米，同时车站周围人口密集，所在地城固县柳林镇辖区总人口约2万人，陕飞集团职工1万余人。
2、地理位置。治江站位于城固县的二里镇，而不是城固县的西部地区。中国陕西省汉中市城固县，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的四等站，建于1956年，治江站站址在陕西省城固县二里镇，离城固站10公里，离汉中站22公里。
3、中国陕西省汉中市境内。根据查询百度地图显示，治江站（ZhijiangRailwayStation），位于中国陕西省汉中市境内，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的四等站，也是阳安铁路的中间站。
d193次列车途经站点
1、D193次列车途经的站点依次为：广州白云、株洲、长沙、岳阳、武昌、襄阳、十堰、安康、万源、达州、南充、成都东。D193次列车从广州白云站出发，经过株洲、长沙、岳阳等站，一路向西北方向行进。在武昌站停留后，列车继续前往襄阳、十堰，然后穿越山区到达安康、万源。
2、**广州白云站**：作为始发站，D193次列车于20：52从广州白云站出发。广州白云站位于广州市白云区南部，是广州铁路枢纽规划“五主三辅”客站布局中的主客站之一，也是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站。
3、d193次列车途经的站点依次是：太原南站、阳泉北站、石家庄站、保定东站、北京西站。太原南站：作为d193次列车的起始站，是山西省太原市的一个主要铁路枢纽，设计现代化，设备齐全。阳泉北站：位于山西省阳泉市，是d193次列车途经的第二个站点，也是石太客运专线的重要站点之一。
4、D193次列车途经的站点依次为：太原南站、石家庄站、衡水北站、德州东站、济南西站、曲阜东站、枣庄站、徐州东站、南京南站、常州北站、无锡东站、苏州北站、上海虹桥站。D193次列车是从太原南站出发，最终到达上海虹桥站的高速动车组列车。它途经了多个重要的城市和交通枢纽，为旅客提供了便捷的出行选择。
5、D193次列车是中国铁路总公司运营的一趟高速动车组列车，起点站为北京西站，终点站为重庆西站。途经的主要站点包括： 北京西站：位于北京市丰台区，是中国铁路的重要枢纽之一，也是京广高铁、京沪高铁、京哈高铁等多条重要线路的起点站。
